Свій мотоблок в домашньому господарстві стане незамінним помічником при обробці городу, догляді за тваринами, а також виконання ряду інших сільськогосподарських робіт. Зараз споживачеві пропонується величезний вибір такої техніки, але її вартість не кожній людині по кишені. Це не означає, що варто відмовитися від ідеї полегшення своєї праці. Зараз ми розглянемо, як зробити мотоблок своїми руками з наявних запчастин від старої техніки.
Вміст
- 1
Пристрій мотоблока - 2
Приступаємо до збірки - 3
Додаткове обладнання для саморобного мотоблока- 3.1
Грунтозацепи - 3.2
Плуг - 3.3
Борона - 3.4
Візок
- 3.1
- 4
Висновок
Пристрій мотоблока
Загальний принцип пристрою мотоблоків різних марок практично однаковий. Будь агрегат складається з двигуна, редуктора, рами, ходової частини, зчеплення і елементів управління. За цим принципом відбуватиметься складання мотоблока своїми руками зі старих запчастин.
Потужність агрегату буде залежати від знайденого двигуна. Для саморобок краще використовувати двигун з повітряним охолодженням, наприклад, від мотоцикла або дугою подібної техніки. Мотоблок можна оснастити навіть електродвигуном потужністю від 2 кВт, тільки його доведеться підключати до трифазної мережі. Знайти однофазний електродвигун такої потужності складно, а якщо пустити трифазний через конденсатори, то загубиться частина потужності.
Важливо! Електричний мотоблок постійно буде прив’язаний до розетки. Потрібно придбати близько 200 м кабелю. Провід постійно доведеться тягати за собою, що вкрай незручно.
Зчеплення на мотоблок обов’язково треба встановити при використанні будь-якого типу двигуна. Цей вузол відповідає за передачу обертового моменту колесам від мотора. Добре коли разом з бензиновим мотоциклетним двигуном є в наявності рідне зчеплення. В цьому випадку не доведеться нічого підганяти.
Всі двигуни мають високу частоту обертання, а мотоблок має рухатися повільно. Знизити швидкість допоможе редуктор, встановлений між двигуном і ведучою колісною парою. Цей вузол складається з набору шестерень різного діаметру, які дозволяють зменшити частоту обертання коліс.
Приступаємо до збірки
Коли всі необхідні запчастини будуть підібрані, можна починати складання саморобки. Першим ділом потрібно зварити раму. На ній будуть кріпитися всі вузли мотоблока. Схему рами для ознайомлення ми представили на фото.
Розміри можна розрахувати свої, так як вони можуть відрізнятися від наявних вузлів. Раму виготовляють з металевої труби перерізом 32 мм. Добре якщо вийде вигнути цільну конструкцію, а перемички все одно доведеться приварити.
На схемі елемент під №8 потрібен для кріплення механізму, що дозволяє натягувати ланцюг. На деталь №5 буде закріплений ланцюговий редуктор і ходова частина. Сюди ж можна причепити транспортну візок.
На наступному фото показаний двигун з повітряним охолодженням. У розглянутій конструкції культиватора використаний двигун від «Мурашки».
Важливо! Ставити на саморобну техніку мотор від скутера небажано. Він має варіатор, який регулює швидкість обертання вала в залежності від навантаження двигуна. Це створить незручності в роботі, так як зроблений мотоблок під час руху постійно буде знижувати швидкість.
На загальній рамі культиватора для двигуна встановлюють кріплення. Його схема показана на фото. Конструкція являє собою дугу, вигнуту з труби діаметром 32 мм Зі сталевої смуги приварені три петлі в місцях, відповідних розташування кріпильних отворів мотора.
Кріплення для мотора має рухатися по рамі. Це потрібно, щоб можна було натягувати ланцюг. Після установки двигуна починають займатися глушником. Його відводять убік так, щоб вихлопні гази не потрапляли на оператора.
Наступним вузлом ставлять ланцюговий редуктор. Схема його пристрою представлена на фото. Механізм має два ступені, де зниження швидкостей відбувається за рахунок двох зірочок з 57 і 17 зубами.
Колісну пару на мотоблок можна виготовити самостійно або зняти зі старої техніки. У нашому прикладі вузол знятий з мотоколяски СМЗ. На фото можна побачити схему додаткових насадок для коліс.
Щоб зробленим агрегатом можна було обробляти ґрунт, потрібно перетворити його в мотокультиватор. Для цього виготовляють Т-подібний кронштейн з квадратної труби. Його схема показана на фото.
В результаті вийшла базова модель мотоблока. Але ж техніка потрібна для виконання різних завдань, тому наступними саморобками стануть елементи навісного обладнання.
На відео представлений саморобний мотоблок:
Додаткове обладнання для саморобного мотоблока
Зібраний мотоблок зі старих запчастин – це лише 50% успіху. Далі, належить не менш складна робота по виготовленню залізних коліс і навісного обладнання.
Грунтозацепи
Існує безліч способів виготовити грунтозацепи для мотоблока своїми руками, і перший з них пропонується найбільш простий. Для цього беруть листову сталь товщиною 3 мм, вирізують з неї смугу по ширині протектора шини і наварюють зверху, зігнуті під кутом 120 градусів, металеві пластинки. Смугу з грунтозацепами на шині стягують двома шпильками.
Увага! Важливо витримати однакову відстань між навареними пластинками на обох колесах. Інакше під час руху мотоблок буде йти в сторону.
Оптимально зробити грунтозацепи для мотоблока своїми руками за принципом заводської конструкції. Схема таких залізних коліс представлена на фото.
Центральний диск грунтозацепов вирізують з листової сталі товщиною 5 мм З такого ж металу вирізають смуги шириною 50 мм, після чого формують з них кільця. Для двох коліс їх потрібно 6 штук. Самі зачепи вирізають із сталевої смуги товщиною 8 мм. Всі елементи з’єднують за допомогою зварювання. До центру дисків кріплять осі. Їх краще зробити регульовні, щоб була можливість змінювати ширину колії мотоблока.
Маса кожного залізного колеса складе близько 10 кг. Це забезпечить надійне зчеплення агрегату з землею.
Плуг
Щоб орати город, потрібно зібрати плуг для мотоблоки своїми руками, схему якого ми пропонуємо подивитися на фото. Ця типова однокорпусного конструкція підійде для будь-якої потужності агрегату.
Виготовляють плуг для мотоблоки своїми руками за наступною технологією:
- Стійку роблять із сталевої смуги товщиною 10-12 мм Для регулювання кута нахилу і глибини занурення плуга на стійці свердлять в один ряд отвори. Як варіант, для регулювання можна виготовить рухається по стійці фіксатор.
- Найскладніше – це вигнути відвал. Для його виготовлення беруть листову сталь товщиною 3 мм Вигинати краще за зразком заводського плуга, інакше можна помилитися з кутом. Готовий відвал загартовують, розігрівши на вогні до червоного кольору, після чого кидають в лужну воду.
- Леміш виготовляють з високолегованої сталі. До отвалу його кріплять заклепками так, щоб їх капелюшки не виступали на поверхню.
Всі елементи збирають за запропонованою схемою. Коли плуг для мотоблоки своїми руками буде дороблений, пробують зорати землю. Якщо всі елементи витримані під правильним кутом, а леміш добре заточений, то плуг буде плавно без ривків зрізати шар землі.
Борона
Наступним елементом навісного обладнання потрібно виготовити борона для мотоблока своїми руками, які бувають роторні, дискові і зубові.
Найбільш простий по конструкції є зубова борона. Для її виготовлення спочатку збирають раму, а потім на однаковій відстані приварюють зуби довжиною 25-50 мм
Схема виготовлення зубової борони представлена на фото. Раму зварюють з квадратної труби. Зуби краще не приварювати, а нарізати різьбу і прикрутити гайками. В разі поломки їх простіше буде змінити.
Для подовжнього ходу в саморобній бороні можна встановити шарнір з автомобіля ГАЗ 53. Крім причіпного пристрою, знадобляться дві тяги. Вони забезпечать кращу керованість бороною.
Візок
Щоб перевозити вантажі, потрібно виготовити своїми руками віз для мотоблока, схема якої представлена на фото.
Існують різні варіанти конструкції: від простих кузовів до самоскидів. У будь-якому разі обов’язково для візка потрібно зробити:
- Раму зварюють з швелера, куточка або труби.
- Кузов можна зробити: з відкидним заднім бортом, відкидним заднім і бічними бортами або повністю фіксованими. Кращим матеріалом для виготовлення є жесть, а при її відсутності можна використовувати дошку.
- Для зчеплення з мотоблоком встановлюють дишло. Довжину підбирають індивідуально, щоб зручно було керувати технікою.
- Сидіння водія можна обладнати в кузові або закріпити на дишлі.
- Для з’єднання зчіпного пристрою мотоблока з дишлом потрібен шарнір. Його краще замовити у токарній майстерні або зняти з іншої техніки.
- Вісь з колісною парою можна зняти з іншої техніки або зробити зі шматка труби. Але тоді доведеться виточувати втулки, насаджувати підшипники і підганяти маточини з дисками коліс.
Якщо передбачається перевезення важких вантажів, то візок краще зробити на чотирьох колесах. При цьому обов’язково потрібно поставити амортизатори.
На відео представлена самоскидна візок:
Висновок
Самостійне виготовлення мотоблока і додаткового устаткування – справа досить складна. Однак виходить значна економія коштів.