Найбільш маневрений і зручний в управлінні вважається саморобний трактор переломка, що складається з двох напіврам. Зібрати таку техніку складніше, ніж з цільної рамою. Тут потрібні складні креслення та додаткові запчастини.
Вміст
- 1
Що собою являє трактор переломка - 2
Технологія складання переломки - 3
Установка робочих вузлів на переломку
Що собою являє трактор переломка
По конструкції і габаритами переломка є не що інше, як звичайний міні-трактор. Зазвичай така техніка випускається на базі культиватора. Буває саморобний трактор з переломною рамою заводського виготовлення або зібраний в домашніх умовах зі старих запчастин. Існує ще третій варіант переломки. Агрегат збирають з мотоблока, а запчастини використовують продається спеціального комплекту для переробки.
По продуктивності і ряду характеристик трактор саморобний поступається переломке заводського виготовлення. Але є у саморобки і свої плюси:
- Грамотно зібрана техніка по функціональності здатна перевершити потужні заводські міні-трактора, а вартість саморобного агрегату у багато разів менше.
- Функціональність трактора переломки може бути істотно розширена під свої вимоги. Умільці пристосовують до техніки ті механізми, які допомагають виконувати потрібні роботи.
- Витрати, понесені під час самостійної збірки трактора, окупляться за 1 рік. А якщо вдома є багато запчастин від старої техніки, то агрегат обійдеться господареві практично безкоштовно.
Недоліком саморобного трактора можна вважати відсутність потрібних запчастин. Якщо їх все доведеться купувати, то ніякої економії не буде. Тоді краще відразу придбати міні-трактор заводського виготовлення.
Технологія складання переломки
Перш ніж приступити до виготовлення переломки 4х4, потрібно намалювати точні креслення всіх вузлів і рами. Самостійно це зробити складно. Краще звернутися до фахівця або пошукати в інтернеті. Хоча, другий варіант не дуже вдалий, так як немає ніякої гарантії, що намалювали схему правильно.
Увага! Самостійно розробляти креслення переломки, не маючи в цій справі досвіду, не можна. Допущені помилки у вузлах призведуть до швидкої поломки трактора або виникнуть складності в управлінні.
Отже, переломка 4х4 – це міні-трактор з приводом на чотири колеса, рама якого складається з двох частин, сполучених між собою шарнірним механізмом. Мотор зазвичай встановлюють спереду. Саму раму зварюють з швелера. Вона складається з наступних елементів:
- траверси – передні і задні елементи напіврам;
- лонжерони – бокові елементи.
Для виготовлення напіврам бажано знайти швелер № 9 – 16. На крайній випадок піде №5, але таку конструкцію доведеться посилювати поперечними балками. Між собою напіврами з’єднують шарнірним механізмом. Оптимально для цих цілей підійдуть кардани від автомобіля ГАЗ-52 або ГАЗ-53.
Складений своїми руками або саморобний трактор переломка 4х4 краще оснастити чотиритактним бензиновим мотором або дизелем.
Увага! Оптимальна потужність двигуна для саморобної переломки складає 40 кінських сил.
Мотор можна взяти з Жигулів або Москвича. При використанні двигуна М-67, необхідно збільшити передаточне число трансмісії. До того ж потрібно зробити ефективне охолодження. В іншому випадку мотор буде перегріватися, що позначиться на втрати потужності і швидкої зношуваності деталей.
Установка робочих вузлів на переломку
Для трансмісії трактора бажано роздобути ВМО, зчеплення і коробку передач від вітчизняного вантажного автомобіля ГАЗ-53. Щоб ці вузли з’єднати з мотором, доведеться їх модернізувати. Наприклад, для стикування зчеплення з двигуном доведеться виготовити нову корзину. Вона повинна підходити за розміром і кріпленням. Задню частину маховика вкорочують на токарному верстаті, плюс по центру висвердлюють новий отвір.
Передній міст просто переставляють з іншої техніки. Змінювати його конструкцію немає сенсу. А ось задній міст доведеться теж трохи модернізувати. Цей вузол аналогічно знімають з іншого автомобіля, але перед установкою вкорочують півосі. Кріплять задній міст до рами чотирма драбинами.
Вибір розміру коліс залежить від того, які роботи належить виконувати трактора. Щоб техніка не заривалася в землю, оптимально на передній міст встановити колеса радіусом не менше 14 дюймів. Взагалі, якщо трактор потрібен тільки для транспортування вантажів, то підійдуть колеса радіусом від 13 до 16 дюймів. Для великого виконання сільськогосподарських робіт бажано підібрати колеса з великим радіусом – від 18 до 24 дюймів.
Увага! Якщо вдалося знайти колісну базу тільки великого радіусу, то для простоти керування трактором потрібно ставити гідропідсилювач керма.
Гідравлічні циліндри системи управління самостійно виготовити не вийде. Їх знімають тільки зі старої списаної техніки. Для підтримки робочого тиску і циркуляції масла встановлюють шестерний насос. У переломки бажано, щоб редуктор був пов’язаний з колесами головного валу і керував ними.
Водійське сидіння підійде від легкового авто. Крісло м’яке, комфортне, плюс є механізм регулювання нахилу спинки. Висота керма робиться зручна оператору. Водій не повинен чіплятися за нього колінами.
Важливо! До всіх важелів управління в тракторі роблять вільний доступ.
Зібрана зі старих запчастин переломка в оранці повинна видавати близько 2 тис. обертів. Мінімальна швидкість складає 3 км/ч. Домагаються таких параметрів регулюванням трансмісії.
У такій конструкції трактора добре встановлювати на кожне провідне колесо окремий редуктор і чотирьохсекційними гідророзподільник. Тоді відпадає необхідність в установці кардана і диференціала заднього моста.
На відео представлений варіант переломки 4х4:
Саморобний трактор простий в обслуговуванні, так як господар знає, що і куди встановив. Навантажують агрегат тільки після повної обкатки.
